<동1 한강철교 도강>

서울역에서 오전 7시 3분에 출발하는 누리로 (티이씨) 1725 열차.

무궁화호를 대체할 코레일의 야심찬 열차도입이었는데, 탑승률과 고객평을 종합해보면 '성공적'인 듯 싶다.

출근시간대엔 처음 타보는 열차였는데, 오산까지 거의 만석을 이룰정도로 의외의 인기를 호가하고 있다.

(내려가는 길에 상행열차와 마주쳤는데 무려 중련 운행하고 있었다.)

다만, 무궁화호(기관차형)보다 성능이 월등히 좋은데도 코레일에서 운용을 효율적으로 하지 못한다는 지적도 있다.

앞으로 점차 누리로 (티이씨)가 많은 구간에서 운행될경우 전반적 활용도가 높을 것으로 본다.

이미 주말에 익산으로 가는 열차편이 생겼을정도니 (임시열차) 누리로에 거는 기대가 커진다.

사진은 오늘 아침.

#01

신창(순대) > 서울

누리로 1722열차. 서울역 진입중

누리로 (티이씨) 열차는 병점차량사무소에서 담당하기 때문에 서울역 북단으로 회송할 일이 없다.

#02

아직 행선지가 '서울'로 되어있는 누리로 1725열차

(서울 > 신창)

정차역 : 서울 용산 영등포 안양 수원 오산 서정리 평택 성환 천안 아산 온양온천 신창 (도착 08:42)

벌써 측면에는 그을음처럼 얼룩이 졌다. 코레일소속 전동차들은 세수 안하기로 유명한데, 아직은 새 전동차라 그런지 '샤방샤방'하다

#03

천안역 6번 타는곳에서 출발하는 누리로 1725열차

그 뒤로는 청량리행 일반전동차가 서있다.

- 09. 07. 22

- 캐논 이오에스 350디